7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน

posted: 2 years ago
1,262 views
7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน

comments

วันนี้เรายกยนตรกรรมสุดคลาสสิก ที่ถ้าเป็นคนชอบเล่นรถแล้ว ต้องไม่มีใครไม่รู้จักอย่างแน่นอน รถยนต์ที่นับว่าเป็นรุ่นแห่งตำนาน เป็นแรงบันดาลใจให้กับรถรุ่นใหม่ๆ หรือสร้างสถิติที่น่าจดจำ ไว้ในอดีต บ้างก็เกิดขึ้นจากความขัดแย้ง ของเจ้าของค่ายก็มี เรียกได้ว่า กว่าจะได้รถเก๋าๆ สักคัน มันต้องมี story กันหน่อย

1966 Shelby 427 Cobra7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (3)

รถสปอร์ตขนาดเล็กสัญชาติอังกฤษ ที่สร้างโดยค่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในอังกฤษ AC Cars ที่มีจุดประสงค์เพื่อให้เป็นรถ ที่ทำความเร็วได้มากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ตามความต้องการของ บิล คอสบี้ เพื่อนของ แคร์โรล เชลบี้ เจ้าของค่ายเชลบี้ และยังเป็นรถรุ่นที่ แคร์โรล เคยใช้เป็นการส่วนตัวอีกด้วย ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นที่ต้องการของนักสะสมในทันที เมื่อมีการเปิดประมูล และจบลงด้วยราคา 5.5 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 175 ล้านบาท

1961 Jaguar E-Type

7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (1)

นับตั้งแต่ที่ 1961 Jaguar E-Type เปิดตัวในปี 1961 และเดินหน้าการผลิตต่อเนื่องถึง 14 ปี ตั้งแต่ปี 1961 ถึง 1974 ก็ยังไม่มีรถสปอร์ตคันไหนสามารถโดดเด่นขึ้นมามีรัศมีพอฟัดพอเหวี่ยงกันได้เลย ด้วยการออกแบบที่ถูกยกให้เป็นศิลปะในแบบ ยุค 60s การผสมผสานเส้นสายที่โค้งมน กลมกลืน ทั่วทั้งคัน เป็นการนำเอาสไตล์สปอร์ตแบบอังกฤษ และอิตาลีรวมเข้าด้วยกัน ได้อย่างลงตัว ไร้ข้อสะดุด จากฝีมือของ Malcolm Sayer นักออกแบบชาวอังกฤษ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร วางเครื่องยนต์เรียง 6 สูบ ส่งกำลัง 265 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.2 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 225.6 กม./ชม. เป็นรถเก๋งในตำนาน ที่เป็นสัญลักษณ์ที่ผู้คนจดจำ Jaguar ได้มากที่สุด… Enzo Ferrari เรียกรถ Jaguar E-Type นี้ว่า ‘รถที่สวยที่สุดในโลก’

1957 Mercedes 300SL Gullwing7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (6)

พอล รัสเซล นักเล่นรถโบราณ กล่าวไว้ว่า ‘ไม่ใช่แค่ปีกนกเท่านั้นที่โดดเด่น แต่ความล้ำยุคสมัย ในปี 1954 สำหรับรถเก๋งคูเป้ 300SL ที่มีการหล่อลื่นแบบ dry-sump lubrication, ระบบเชื้อเพลิงแบบไดเร็ค อินเจ็คชั่น, คลัทซ์เดี่ยวแบบแห้ง, บอดี้ตัวถังแบบยกครอบ, ท่อระบายอิสระ และความสะดวกสบาย สวยงาม ที่ลงตัวตามกาลเวลา’ มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ และเคยเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก ที่ 250 กม./ชม. รถรุ่นนี้ผลิตออกมาถึง 1,400 คัน ตั้งแต่ปี 1954 ถึง 1957 ด้วยราคาที่พุ่งขึ้นสูงสุดถึง 750,000 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 26 ล้านบาท)

1969 Toyota 2000GT7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (7)

Toyota 2000GT เป็นซุปเปอร์คาร์คันแรก ที่ผลิตจากประเทศญี่ปุ่น และเป็นรถยนต์จากญี่ปุ่นคันเดียว ที่ได้เข้าไปอยู่ในหนัง Jame Bond 007 โดยมีดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Jaguar E-Type ที่โดดเด่นที่สุด ก็เห็นจะเป็นไฟหน้า 4 ดวง…2 ดวง เป็นแบบ pop-up และ 2 ดวงที่กระจังหน้า ท่อไอเสียถูกวางตรงกลางท้ายตัวรถ ตามสไตล์ race car และสามารถเปิดประทุนได้ เครื่องยนต์ 2.0 และ 2.3 เรียง 6 สูบ ให้กำลัง 150 และ 140 แรงม้า ตามลำดับ

1962 Ferrari 250 GTE7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (5)

ในช่วงปี 1960 Enzo Ferrari พยายามผลักดันให้รถรุ่น 250 GTEs ได้เป็นรถประจำกรมตำรวจในเมืองให้ได้ ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ค่ายรถต่างๆ ต้องการเช่นเดียวกัน สุดท้าย รถในรุ่น 250 GTE ขนาด 12 สูบ ก็ได้รับการคัดเลือกให้เป็นรถตำรวจประจำเมือง Rome ในอิตาลี เป็นเวลา 6 ปี เต็ม ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร แบบ V12 engine พละกำลัง 237 แรงม้า

1974 Lamborghini Countach7 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (4)

ซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่ ในปี 1971 ที่ถือว่าเป็นต้นแบบให้กับซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่ๆ มีจุดเด่นที่ความกว้างขวาง ดีไซน์เหลี่ยมเส้นสายรอบคัน ประตูแบบปีกนก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 longitudinally mounted 4.0 ลิตร โดยรุ่นที่ถูกส่งออกสู่ตลาด ผลิตในปี 1973 จึงเป็นที่มาของ ’74 model ด้วยดีไซน์โดดเด่น รถรุ่นนี้จึงกลายเป็น รถรุ่นที่ดีที่สุดในกลุ่มชอบรถแห่งอนาคต และรถสปอร์ตร่วมสมัย

1966 Ford GT407 รถยนต์ในตำนาน ที่สวยงาม คลาสสิก ไม่เคยเปลี่ยน (2)

รถรุ่นนี้เกิดขึ้นจากความขัดแย้งของสองค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Ford และ Ferrari ที่ทั้งสองไม่สามารถตกลงร่วมมือกันได้ ทำให้ Henry Ford คิดค้นสร้างรถแข่งที่จะสามารถเอาชนะ Ferrari ขึ้นมาให้ได้ ทำให้เกิดเป็น GT40 ขึ้นมา โดยใช้จุดเด่นของตัวรถตรงที่ สูงจากพื้นเพียงแค่ 40 นิ้ว มาตั้งเป็นชื่อรุ่นดังกล่าว จากนั้น GT40 ก็ประสบความสำเร็จในสนามแข่งได้สำเร็จ ในปี 1966 ในรายการ 24 Hours of Le Mans แถมยังกวาดรางวัล สามอันดับแรกทั้งหมด และยังคว้าชัยชนะ ได้อีกในปี 1967, 1968 และ 1969 โดยความสำเร็จส่วนหนึ่งที่ Ford ทำได้ มาจากความช่วยเหลือของ Carroll Shelby เจ้าของค่าย Shelby นั่นเอง

สิ่งหนึ่งที่รู้สึกได้เลยก็คือ ในสมัยก่อนเวลาจะสร้างอะไรสักอย่าง มันต้องมีเรื่องราวที่จูงใจ และมีคอนเซ็ปต์ที่ชัดเจน ก่อนจะมาเป็นรถสวยๆ หนึ่งคัน มิน่าล่ะ ถึงได้อมตะ เป็นรถคลาสสิกตลอดกาล ที่ควรค่าแก่การเก็บรักษาอย่างที่สุด รวมถึงรถในปัจจุบันเช่นเดียวกัน ก็ควรจะดูแลอย่างสม่ำเสมอ และอย่าลืมทำ ประกันรถยนต์ ด้วยนะครับ ส่วนใครอยากดูรถเก่ารุ่นอื่นๆ ให้ดูต่อกันที่ ส่องความเปลี่ยนแปลง กับ 5 แบรนด์ รถยนต์ยอดนิยม ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน

 


avatar
by bugbug

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ

เรื่องที่คุณอาจสนใจ

loading icon