แรงสุดในยุค กับ 10 รถฟอร์มูล่าวันในตำนาน

posted: 2 years ago
แรงสุดในยุค กับ 10 รถฟอร์มูล่าวันในตำนาน

comments

ถ้าพูดถึงรถแข่งที่เร็วที่สุดคงหนีไม่พ้นรถแข่งสูตร 1 หรือ ฟอร์มูล่าวัน Formula-1 (F-1) ที่มีการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ไม่แพ้กับกีฬาชนิดอื่นๆ แต่กว่าที่ F-1 จะกลายมาเป็นการแข่งขันความเร็วที่ดีที่สุดในโลกแบบตอนนี้ได้ มีรถหลายต่อหลายรุ่นด้วยกันที่ผ่านเข้ามาในการแข่งขัน ซึ่งบ้างก็สามารถคว้าชัยได้ แต่มีอีกไม่น้อยที่ไม่สามารถใช้ประสิทธิภาพได้เพียงพอสำหรับการแข่งขันรายการนี้ ทำให้รถฟอร์มูล่าเหล่านั้น กลายเป็นรถในอดีตที่ผู้คนยกให้เป็นรถในตำนาน โดยเฉพาะ 10 รุ่นนี้



Tyrrell 001 (1970)

ภาพจาก : http://www.ultimatecarpage.com/chassis/419/Tyrrell-001-Cosworth-001.html
ภาพจาก : http://www.ultimatecarpage.com/chassis/419/Tyrrell-001-Cosworth-001.html

นับตั้งแต่การเปิดตัวในการแข่งขัน Canadian Grand Prix ปี 1970 Tyrrell 001 ยังไม่เคยได้รางวัลใดเลย ตลอดการลงสนามทั้ง 5 ครั้ง แถมตัวรถยังมีปัญหาเรื่องน้ำมันรั่วก่อกวนอยู่ตลอด ถึงแม้ว่าจะใช้พลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ Ford-Cosworth DFV 2,993 ซีซี. ที่มีประสิทธิภาพสูงก็ตาม แต่ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่ดูแปลกตา ไม่ว่าจะเป็นปีกขนาดใหญ่ หรือเครื่องยนต์แบบเปิดเผยไร้ที่กำบัง ที่สร้างความชื่นชอบให้กับผู้ชมแทน


Williams FW14B (1992)

ภาพจาก : http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-martin-am-rb-001-likely-feature-semi-active-suspension
ภาพจาก : http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-martin-am-rb-001-likely-feature-semi-active-suspension

นับตั้งแต่การประเดิมสนามครั้งแรกในรายการ United States Grand Prix ปี 1991 Williams FW14B เป็นแชมป์ไปได้ 17 ครั้ง จากการแข่งขัน 32 รายการ ต่อมาในปี 1992 ได้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก Renault RS3C 3,493 ซีซี. เป็น RS4 3,493 ซีซี. ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานมากกว่า อีกทั้งยังมีการปรับปรุงเรื่องระบบการสั่นสะเทือน จนกระทั่งเทคโนโลยีบางอย่างดันไปผิดกฎระเบียบการแข่งขัน และถูกสั่งห้ามในการแข่งขัน ในปี 1993 ส่วนตัวรถใช้สีโทนคลาสสิกในยุค 80s ที่มีสีน้ำเงิน เหลือง ขาว เป็นส่วนประกอบ


Mercedes W196 (1954)

ภาพจาก : http://www.autoviva.com/slideshow.php?element=series&ref_id=6559&first_id=96036
ภาพจาก : http://www.autoviva.com/slideshow.php?element=series&ref_id=6559&first_id=96036

Mercedes-Benz W196 F1 ถูกยกให้เป็นรถแข่งแห่งยุค 50s ด้วยการชนะการแข่งขันถึง 9 ครั้ง จากการลงสนามทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่การแข่งขันในรายการ French Grand Prix ปี 1954 ใช้เครื่องยนต์แบบ Daimler-Benz ที่ผ่านการทดสอบหลายครั้งเพื่อให้ได้เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ โดยเฉพาะด้านการประหยัดเชื้อเพลิง รวมไปถึงการใช้ Desmodromic valves ส่วนจุดเด่นภายนอกอยู่ที่ท่อไอเสียบริเวณปีกขวา


Brabham BT52 (1983)

ภาพจาก : http://www.bmwblog.com/2015/04/13/the-history-of-bmw-in-f1/
ภาพจาก : http://www.bmwblog.com/2015/04/13/the-history-of-bmw-in-f1/

เป็นรถแข่งจากค่าย BMW เปิดตัวครั้งแรกในรายการ Brazilian Grand Prix ปี 1983 ใช้เครื่องยนต์ BMW M12/13-1,499 ซีซี. ที่ได้ชื่อว่าทนทาน และแข็งแรงที่สุด ส่วนตัวถังออกแบบทรงแหลมๆ ตรงส่วนหน้า เพื่อลดการต้านลม เคยคว้าชัยในสนาม 4 ครั้ง จาก 15 ครั้ง


McLaren MP4/4 (1988)

ภาพจาก : http://www.snaplap.net/mclaren-mp44/
ภาพจาก : http://www.snaplap.net/mclaren-mp44/

ความแตกต่างของส่วนหน้าของรถที่สั้นกว่ารถแข่งรุ่นอื่นๆ และเทอร์โบขนาดใหญ่ ถูกออกแบบโดยวิศวกรชาวอเมริกัน ใช้เครื่องยนต์ Honda RA168-E, 80⁰ V6 เทอร์โบ 1,494 ซีซี. เข้าเส้นชัยเหนือคู่แข่งได้ถึง 15 ครั้ง จากการลงแข่ง 16 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งครั้งแรกในรายการ Brazilian Grand Prix ปี 1988 ตัวรถสีขาว-แดง สีเดียวกับสปอนเซอร์หลัก Marlboro


Brawn BGP001 (2009)

ภาพจาก : http://www.f1-fansite.com/f1-wallpaper/hd-wallpapers-2009-f1-car-launches/
ภาพจาก : http://www.f1-fansite.com/f1-wallpaper/hd-wallpapers-2009-f1-car-launches/

Brawn BGP001 เป็นผลงานการออกแบบของฮอนด้า และทีมงาน Brawn GP โดยใช้เครื่องยนต์ Mercedes-Benz FO108W engine ตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้มีน้ำหนักเบา แต่มีความแข็งแรงทนทานสูงมาก ในขณะเดียวกันก็มาพร้อมระบบสั่นสะเทือน แต่ภาพรวมของรถดันมีปัญหาเรื่องความสมดุล และการไหลของอากาศ จึงเป็นที่มาของการถูกปรับปรุงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะในช่วงเวลาเดียวกันนั้น การแข่งขันฟอร์มูล่าวันได้มีการเข้มงวดออกกฎระเบียบต่างๆ เข้ามามากขึ้นเรื่อยๆ แต่ถึงอย่างไร Brawn BGP001 ก็คว้าแชมป์ในการแข่งขันศึกฟอร์มูล่าวัน Australian Grand Prix ในปี 2009 มาได้


Lotus 49 (1967)

ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/295548794272041557/
ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/295548794272041557/

Lotus 49 เรียกได้ว่าเป็นรุ่นแรกๆ ที่บรรดารถรุ่นหลังเอาแบบอย่างในด้านเทคโนโลยี ทั้งตัวถัง เกียร์ และโครงสร้าง ด้วยเครื่องยนต์ 3 ลิตร Ford Cosworth DFV 2,998 ซีซี. ที่ใช้ครั้งแรกในรถรุ่นนี้ กำชัยชนะ 12 ครั้ง จากการแข่ง 42 ครั้ง นับตั้งแต่ปี 1967 ในรายการ Dutch Grand Prix อีกทั้งยังเป็นรถรุ่นแรกๆ ที่ใช้ปีก Aerofoil เหนือตัวถัง ซึ่งภายหลังได้เกิดอุบัติเหตุเพราะอุปกรณ์ส่วนนี้ การใช้ปีกที่ว่าจึงถูกสั่งระงับอย่างถาวร


Ferrari 641 (1990)

ภาพจาก : http://legendsofracing.tumblr.com/post/143808113859/alain-prost-in-the-ferrari-641-at-the-italian
ภาพจาก : http://legendsofracing.tumblr.com/post/143808113859/alain-prost-in-the-ferrari-641-at-the-italian

นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน United States Grand Prix ปี 1990 มันก็สามารถเป็นแชมป์ได้ 6 สนาม จากการลงแข่ง 16 ครั้ง โดยตัวรถถูกพัฒนามาจากรุ่นเดิมในปี 1989 โดยมีการนำเกียร์อัตโนมัติเพิ่มเข้ามา และเพิ่มความยาวฐานล้อ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Ferrari Tipo 036-3,498 ซีซี. ดีไซน์เป็นสีเดียวกับรถแข่งเฟอร์รารี่คันอื่นๆ ที่ออกมานับตั้งแต่ปี 1970-1996 ก็คือ สีแดง และดำ


Jordan 191 (1991)

ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/482448178806530102/
ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/482448178806530102/

ด้วยความโดดเด่นของสีรถที่ใช้ตามสปอนเซอร์อย่าง เครื่องดื่ม 7-Up และ Fuji Film ทำให้ตัวรถออกมามีสีเขียวเด่นเกินหน้าเกินตาคู่แข่งในยุคเดียวกัน รวมไปถึงส่วนโค้งเว้ารอบคันที่ดูไม่ซ้ำกับใคร ทำให้มันถูกจดจำมากกว่าจำนวนครั้งที่เคยได้แชมป์ ที่เป็น 0 จากการลงสนาม 16 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่ง United States Grand Prix ปี 1991 ถึงแม้ว่าจะจะใช้เครื่องยนต์ Ford HBA4, 3-3,494 ซีซี. ที่ผ่านการการทดสอบมาด้วยผลลัพธ์ที่ดีก็ตาม


Maserati 250F (1954)

ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/308074430732867387/
ภาพจาก : https://www.pinterest.com/pin/308074430732867387/

รถแข่งรูปทรงแปลกตาคล้ายซิการ์คันนี้ เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขันรายการ Argentine Grand Prix ปี 1954 คว้าแชมป์ได้ 8 ครั้ง จาก 42 ครั้ง ใช้เครื่องยนต์ Maserati 1954-2,490 ซีซี. ต่อมาในปี 1995 มีการพัฒนามาเป็นเกียร์แบบ 5 สปีด หัวฉีด SU และเพิ่ม Dunlop Disc Brakes รวมถึงการพัฒนาอีกหลายครั้ง และที่สำคัญเจ้า Maserati 250F ยังเคยเป็นรถแข่งที่ พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช ทรงใช้ในการเข้าร่วมลงแข่งขัน Formula 1-1954 French Grand Prix และทรงเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 4 อีกด้วย

ใครที่ชอบเรื่องราวในวงการยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นข่าวสารรถใหม่ เทคนิคการดูแลรถ รถยนต์แปลกๆ รวมไปถึง ประกันรถยนต์ สามารถติดตามได้ที่ Rabbit Daily ได้เลยนะครับ


avatar
by DeepA

เรื่องที่คุณอาจสนใจ

loading icon