GPX เปิดตัว 2 รุ่นใหม่ ตีตลาดรถเล็ก ราคาดีสุด!

posted: 2 months ago
GPX เปิดตัว 2 รุ่นใหม่ ตีตลาดรถเล็ก ราคาดีสุด!

comments

ข่าวดีสำหรับนักบิดรุ่นเล็ก เมื่อ GPX มอเตอร์ไซค์แบรนด์ไทย รีแบรนด์ดิ้งครั้งสำคัญ พร้อมเปิดตัวรถใหม่พร้อมกัน 2 รุ่นปังๆ ทั้ง POPz 125 และ RAPTOR 180 ตีตลาดรถเล็ก ราคาดีมาก เรียกว่ากลับมาพร้อมท้าชนทุกค่ายเลยล่ะ ว่าแล้วก็ตาม Autospinn ไปดูกันเลย

GPX เปิดตัว 2 รุ่นใหม่ เอาใจนักบิด

บริษัท จีพี มอเตอร์ (ประเทศไทย) ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์แบรนด์ GPX โดย คุณไชยยศ ร่วมใจพัฒนกุล กรรมการผู้จัดการ จัดงาน GPX DARE TO CHALLENGE  พร้อมแถลงนโยบายประจำปี 2019

เปิดตัว Corporate Identity หรือ CI ที่จะเป็นภาพลักษณ์ใหม่ของแบรนด์ GPX อย่างเป็นทางการ เรียกได้ว่าเป็นการรีแบรนด์ดิ้งครั้งแรกและครั้งสำคัญของค่าย GPX ที่พร้อมก้าวไปอีกขั้นภายใต้คอนเซ็ปต์  “DARE TO CHALLENGE” ไม่หยุด ที่จะท้าทาย!

พร้อมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ 2 รุ่น ในชื่อรุ่นว่า POPz 125 รถครอบครัวคันแรกของค่าย GPX และ RAPTOR 180 เน็กเก็ตไซส์เล็กรุ่นใหม่

POPz 125

  • ไฟหน้า LED คล้ายสี่เหลี่ยมมุมมน โคมเดี่ยว ภายในแยกเป็นครึ่งบนและล่าง ขอบโคมสีดำ แยกไฟเลี้ยวออกอยู่ที่บริเวณหลังแฮนด์
  • ไฟท้ายทรงเดียวกับไฟหน้า ติดอยู่บริเวณบังโคลนหลัง
  • เรือนไมล์แบบเข็ม พื้นหลังค่อนข้างสว่าง เห็นได้ชัดเจน ไม่มีวัดรอบ มีวัดความเร็ว ปริมาณน้ำมัน และสัญญาณไฟต่างๆ
  • เบาะสองตอน ครึ่งคนขับเปิดได้
  • ลวดลายแฟชั่นบริเวณตัวถัง
  • ดิสก์เบรคหน้า คาลิเปอร์เบรค 2 ลูกสูบ และดรัมเบรคหลัง
  • ท่อไอเสียยาว ราบขนานกับพื้น การ์ดท่อสีโครเมียม
  • เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 4 สปีด
  • สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า

Raptor 180

  • ไฟหน้า LED แบ่งเป็นสองโคมบนล่าง
  • ไฟท้ายลักษณะคล้ายระฆังคว่ำ
  • เรือนไมล์ดิจิตอล
  • แฟริ่งด้านหน้า ข้างถังน้ำมัน ลายคาร์บอน
  • โช้คหน้า USD กระบอกโช้คสีดำ โช้คหลังเดี่ยวโดย Yss
  • ดิสก์เบรคทั้งหน้าและหลัง โดยเบรคหน้าเป็นคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ เบรคหลังลูกสูบเดี่ยว
  • ท่อไอเสียสีดำ ยาว องศาเชิดขึ้นบน พร้อมการ์ดท่อกันร้อน ส่วนปลายเป็นสีเงิน
  • เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 6 สปีด
  • ระบบสตาร์ทมือ

คนรักรถมอเตอร์ไซค์ที่สนใจ เข้าไปราคาและโปรโมชั่น ที่เว็บไซต์ Autospinn ได้เลย


avatar
by EYELINER
เป็นนักเขียนไม่ใช่เรื่องยาก แต่จะเป็นนักเขียนที่ดีก็ไม่ง่าย นี่คือเหตุผลที่เรายังวิ่งวุ่นทุกเช้า มือขวาพลิกหนังสือพิมพ์ มือซ้ายก็ไถจอโทรศัพท์อัพเดทเรื่องราวของชาวโลก เหนื่อยหน่อยแต่ก็ต้องทำ เพราะอยากเป็นตำนาน
เรื่องที่คุณอาจสนใจ
loading icon