จับตามอง BMW R 1250 GS บิดแรงสะใจ กับ เครื่องยนต์ใหม่พร้อมวาล์วแปรผัน

posted: 1 month ago
จับตามอง BMW R 1250 GS บิดแรงสะใจ กับ เครื่องยนต์ใหม่พร้อมวาล์วแปรผัน

comments

สิงห์นักบิดทั้งหลายต้องตาลุกวาวแน่ กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ของรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล GS จากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW กับ R 1250 GS ในวันที่ 18 ก.ย.2561 ที่ผ่านมา ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์บล็อกใหม่ และวาล์วแปรผัน แรงม้า และจัดจ้านกว่ารุ่นเดิม

จับตามอง BMW R 1250 GS

เรียกได้ว่าเป็นการเปิดตัวที่น่าสนใจไม่น้อย เมื่อ ทาง BMW ได้เปิดตัว รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล GS และตระกูล RT อย่าง R1250GS และ R1250RT ที่ได้ยกเครื่องยนต์ใหม่ เป็นขนาด 1254 ซีซี เพิ่มแรงบิดมากขึ้นกว่าโมเดลรุ่นเก่าๆ ด้วยระบบวาล์วแปรผัน

การเปลี่ยนแปลงโมเดล 2019 จัดได้ว่าเป็นอะไรที่พิเศษสุดๆ เพราะตั้งแต่ ปี 2013 ก็ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมาสักพักแล้ว ที่เปลี่ยนและถูกปรับปรุงจะมีเพียงแค่ระบบกุญแจคีย์เลส และหน้าจอเรือนไมล์ TFT แบบใหม่

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ BMW ได้นำเอาระบบวาล์วแปรผัน หรือที่ BMW เรียกว่า “ชิพแคม” (ShiftCam) มาติดตั้งในเครื่องยนต์ Boxer ลูกใหม่ของ R1250GS LC โดยเจ้าวาล์วตัวนี้จะมีหน้าที่ควบคุมการทำงานของระบบเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้นกว่าเดิม นับได้ว่าเป็นทีเด็ดที่สิงห์นักบิดทั้งหลายต้องตาโต ลุกวาว กับแรงบิดที่มากกว่าเดิม

สำหรับความแรง BMW คอนเฟริ์มว่า R1250GS และ R1250RT ที่ได้ติดตั้งระบบ ShiftCam เข้ามานี่ จะทำให้เครื่องยนต์มีแรงม้าสูงสุดที่ 136 ตัว ที่ 7,750 รอบ/นาที พละกำลังแรงบิดสูงสุด 143 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ/นาที

เทียบกับ R1200GS โมเดลที่แล้ว มีแรงม้าสูงสุด 125 นิวตัวเมตรที่ 7,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตัวเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที เลยทีเดียว ทว่าใน R1250GS นี้ ตัวรถยังสามารถบิดได้มากถึง 110 นิวตัวเมตร แม้ว่ารอบเครื่องทำงานเพียง 2,000 รอบ/นาที และได้มากถึง 120 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่อง 3,500 รอบ/นาที


ตารางเปรียบเทียบความแตกต่างของ R1250GS และ R1200GS

ในส่วนอื่นๆ ของตัวรถยังคงเหมือนกับ R1200GS โมเดลที่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นล้อซี่ลวดแบบไร้ยางใน, หน้าจอเรือนไมล์สี TFT, ระบบ Dynamic ESA, ไฟหน้า BMW LED และไฟท้าย LED

สำหรับโมเดล HP ใน R 1250 GS คันนี้จะมาพร้อมกับเบาะนั่งตอนเดียวสไตล์ Rally, ชิวหน้าขนาดเล็ก, ล้อซี่ลวดสีทอง, ระยะยุบของโช๊คมากขึ้นกว่าโมเดลปกติ (คาดว่าเหมือนกับโมเดล GSA ในประเทศไทย)

โดยทาง BMW Motorrad ได้ออกสีสันมาทั้งหมด 4 ลาย สำหรับรุ่น R 1250 GS และมีทั้งรุ่นล้อแม็กและล้อซี่ลวดให้เลือกซื้อกัน ส่วนการเปิดตัว R 1250 GS ในประเทศไทยคาดว่าอาจมีการเปิดตัวในงาน Motor Expo 2018 ในเดือนพฤศจิกายนนี้ หรืออย่างช้าก็ Motorshow 2019 ในต้นปีหน้า ส่วนราคาวางจำหน่ายนั้นยังไม่ได้มีการเปิดเผยแต่อย่างใด

ใครที่ชื่นชอบรถที่มีแรงบิดจัดจ้านตั้งแต่รอบเครื่องต่ำๆ บอกเลยว่าคุณจะต้องหลงรักเจ้า R1250GS คันนี้อย่างหมดใจแน่นอน ส่วนเรื่องของราคา ก็ต้องคอยจับตามองกันไว้ให้ดี!!!

ขอบคุณที่มาจาก : www.autospinn.com


avatar
by คะน้าใบเขียว
นักเขียนที่กล้าบอกเต็มปากว่า ตัวเองไม่ใช่มักเกิ้ล แต่ต้องพยายามใช้ชีวิตในโลกมักเกิ้ล ทุกวันนี้นางก็ยังต้องทำความเข้าใจต่อไป ถึงแม้บางเรื่องจะไม่อินกับไม่เก็ตก็ตาม

เรื่องที่คุณอาจสนใจ

loading icon