ไม่ใช่กรุงเทพฯ ก็มีรถไฟฟ้า ที่ Smart City เมืองขอนแก่น

posted: 1 year ago
ไม่ใช่กรุงเทพฯ ก็มีรถไฟฟ้า ที่ Smart City เมืองขอนแก่น

comments

เมื่อพูดถึงรถไฟฟ้า หลายๆ คน อาจจะคิดถึงเมืองหลวงอย่างกรุงเทพฯ เสียเป็นส่วนมาก แต่รู้หรือไม่ เดี๋ยวนี้รถไฟฟ้าไม่ได้มีแค่ในกรุงเทพฯ แล้ว!

และวันนี้ เราจะพาทุกคนไปดูแนวคิด Smart City จาก ขอนแก่น แผนการพัฒนาคุณภาพการใช้ชีวิตในเมืองดอกคูน โดยเริ่มต้นจาก ขอนแก่นซิตี้บัส สุดทันสมัย ที่แม้แต่คนเมืองกรุงฯ ยังต้องอยากได้!!

 


 

“ขอนแก่นซิตี้บัส” ขนส่งมวลชนที่พรั่งพร้อม และทันสมัย

นับได้ว่าเป็นชิ้นส่วนสำคัญ และเป็นก้าวแรกของเมืองขอนแก่นเลยก็ว่าได้ เมื่อจังหวัดขอนแก่นได้ทำการเปิดตัว “ขอนแก่นซิตี้บัส” รถเมล์ยุคใหม่ ที่มาพร้อมกับแอร์เย็นฉ่ำ วิ่งตลอด 24 ชม. ที่สำคัญ ราคาตลอดทั้งสายเพียง 15 บ. และสำหรับเด็กนักเรียน นักศึกษา จ่ายพียง 10 บ. ทุกระยะ เท่านั้น

แน่นอนว่า นอกจากการวิ่งรอบขอนแก่นตลอด 24 ชม. แล้ว คนขับยังใส่สูทผูกไท ในรถติดกล้อง CCTV มี Wi-Fi ให้เล่นฟรี รองรับรถเข็น สำหรับคนพิการ และที่สำคัญ มีบัตรเติมเงินไดโน่บัส (RFID) ให้ตี๊ดจ่ายค่าโดยสาร แถมยังมีแอปพลิเคชัน KK Transit ให้โหลดมาบอกข้อมูลและตำแหน่งรถพร้อมสรรพอีกต่างหาก

 



 

แต่ถ้าคุณไม่มีบัตร ก็สามารถหยอดเหรียญ ที่ตู้หยอดเหรียญเก็บค่าโดยสายอัตโนมัติได้ โดยทางตู้จะรับเพียงเหรียญ 1, 5 และ 10 เท่านั้น (ยังไม่รองรับเหรียญ 2 บาท)

โดยตอนนี้ รถเมล์ดังกล่าวมีให้บริการร่วม 20 คัน วิ่งรอบจังหวัดขอนแก่น ตั้งแต่ในเมือง ไปยังสนามบินขอนแก่น  และเชื่อมต่อกับรถรางในมหาวิทยาลัยขอนแก่นอีกด้วย

ที่น่าสนใจคือ “ขอนแก่นซิตี้บัส” มีเวลาการเดินรถที่แน่นอน ดังนี้

 


3517e77ba1712ad6e2fd20b6b5cc38b2


 

  • รอบกลางวัน  เวลา 06.00 น. – 20.00 น. รถออกทุก 10 นาที แต่สำหรับชั่วโมงเร่งด่วนจะเดินรถทุก 5 นาที
  • รอบกลางคืน เวลา 20.00 น. – 06.00 น. รถออกทุก 30 นาที
  • รอบรถสายสนามบิน  เวลา 07.30 น. – 22.30 น.

 

ฟังๆ ดูแล้ว เหล่าคนเมืองหลวงแบบเราก็ต้องอิจฉาแน่ๆ เพราะนอกจากสะดวกสบายแล้ว นี่เป็นเพียงแค่ส่วนหนึ่งของโครงการ Smart City ที่ต้องการจะเชื่อมต่อ และพัมนาให้เมืองขอนแก่นนั้นน่าอยู่มากยิ่งขึ้น

 



สู่เส้นทาง Smart City แนวคิดเจ๋งๆ พัฒนายกจังหวัด

สำหรับ “ขอนแก่นซิตี้บัส” นั้น แท้จริงแล้วเป็นเพียงแค่ก้าวแรกของโครงการ Smart City เพราะสิ่งที่ขอนแก่นต้องการจะทำนั้น นอกเหนือจากการเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง ยกระดับคุณภาพชีวิตต่างๆ แล้ว ยังต้องการพัฒนาให้เมืองนั้นทันสมัย น่าอยู่อีกแห่งในภูมิภาคอีสาน

โดยโครงการนี้ เกิดจาก กลุ่มนักธุรกิจขอนแก่น จับมือกับมหาวิทยาลัยขอนแก่น และภาคราชการท้องถิ่น ในการสร้างโครงการนี้ขึ้นมา และเริ่มต้น จดทะเบียนเป็นบริษัทวิสาหกิจ Khon Kaen Transit System (KKTS) เพื่อรองรับการดำเนินงานเส้นทางรถไฟฟ้าที่จะวิ่งผ่านเนื้อที่ของตน และขยายเมืองแบบก้าวกระโดด

 



 

ส่วนตัวรถไฟฟ้า ที่กำลังจะก่อสร้าง และมีขึ้นในอีก 2 ปี ข้างหน้า (ปี 2019) นั้น เป็นรูปแบบของรถไฟฟ้ารางเบา ก่อนที่ขั้นต่อไปคือการพัฒนาเรื่อง IT เพียงแต่ตอนนี้หลายๆ ฝ่ายมองว่า การคมนาคม หรือระบบขนส่งมวลชนให้มีคุณภาพก่อนนั้น เป็นเรื่องเร่งด่วนสำคัญที่ต้องเริ่มทำเสียก่อน

หากมีระบบขนส่งมวลชนที่มีคุณภาพ ไวไฟเซ็นเซอร์ครอบคลุมทั่วเมือง สิ่งที่ตามมาคือ smart economic, smart citizen, smart environment, smart governance ซึ่งส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงระยะยาวด้านการลงทุน ธุรกิจ และการพัฒนาบ้านเมืองด้วย

สำหรับแบบรถไฟฟ้ารางเบาขอนแก่นนั้น จะให้รถไฟฟ้ารางเบาสายเหนือใต้ สำราญ-ท่าพระ เป็นสายนำร่อง จะมีระยะทาง 26 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานี 18 สถานี ใช้รถไฟฟ้าที่ผลิตและประกอบในประเทศจำนวน 15 ขบวน โดยมีขบวนละ 3 ตู้ ซึ่งใน 1 ขบวน สามารถบรรจุผู้โดยสารได้ 180 คน

 


Screen-Shot-2017-06-13-at-11.58.30-AM


 

แน่นอนว่าไม่ได้มีแค่ขอนแก่นเท่านั้น แต่ยังมีอีกหลายๆ จังหวัดที่ริเริ่มโครงการรถไฟฟ้ารางเบาไว้ให้บริการในจังหวัดของตัวเอง เพื่ออำนวยความสะดวกกับคนในจังหวัด และผู้ที่มาท่องเที่ยว

เรามาลุ้นกันดีกว่า ว่าจะมีจังหวัดไหนที่ออกโครงการเจ๋งๆ แบบนี้มาอีกบ้างนะ  ว่าแล้วก็หันไปมองรถเมล์ในกรุงเทพฯ เสียหน่อย ก็อยากจะได้อะไรๆ มากกว่าแค่เปลี่ยนสีจังเลยน้า


avatar
by คะน้าใบเขียว
มนุษย์ผู้มีชีวิตชีวายามค่ำคืน ตอนนี้ดูเหมือนจะกำลังพยายามทำความเข้าใจกับมักเกิ้ลในยุคปัจจุบันอยู่ แต่ทุกวันนี้ นางก็ยังไม่ชินเสียทีจริงๆ นั่นแหละ

เรื่องที่คุณอาจสนใจ

loading icon